Danielbiologo's Blog

Mobilidade Urbana.

Não adianta “discutir” Mobilidade Urbana se a cada dia colocamos mais e mais transporte individual motorizado (carros) nas ruas. A maior parte da “Imobilidade” urbana que assola Floripa é decorrente do absurdo número de carros na cidade. Floripa não tem falta de espaço, temos é excesso de carros nas ruas, além do enorme desrespeito as normas de circulação (leia-se Código de Trânsito Brasileiro), regras que visam ordenar o adequado fluxo dos veículos nas vias da cidade. Transporte coletivo eficiente (horários, preço, conforto) com vias exclusivas é fundamental e o incentivo ao transporte ativo seja caminhando (curtas distâncias) e para médias distâncias bicicleta (ciclovias e ciclofaixas), são ações que contribuem “muito” com a Mobilidade Urbana, temos diversos exemplos de sucesso ao redor do mundo, só com a restrição do transporte individual motorizado em áreas centrais das cidades.

Retirado do DC


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3 Respostas

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  1. CIDADES E POPULAÇÃO « Danielbiologo's Blog said, on 10 de novembro de 2010 at 07:34

    […] má concepção de uma cidade, um bom ou um mau planejamento, uma boa ou má decisão política. Neste contexto, os primeiros passos seriam redefinir com rigor a correta ocupação dos espaços urb… Para começo de conversa. Lerner garante ser possível recuperar a qualidade de vida de um cenário […]

  2. Cidade e população « Bicicletada Floripa said, on 12 de novembro de 2010 at 08:11

    […] Para ver o Editorial do dia 10/11 clique aqui. Mobilidade Urbana aqui. […]

  3. Cidades e população « Danielbiologo's Blog said, on 12 de novembro de 2010 at 08:34

    […] Para ver o Editorial do dia 10/11, clique aqui. Mobilidade Urbana, aqui. […]


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