Fórum Internacional sobre Mobilidade Urbana.

Fernando, Daniel e Gisele

 Com pequenas transcrições diferenciadas da minha fala mas, com o contexto sendo atendido foi replicado o texto abaixo. Apenas quero corrigir uma frase, deixando a mesma da forma que a proferi;

“Com o aumento das Bicicletas nas ruas, a evolução para um trânsito mais seguro é inevitável.”

Por fim, Daniel de Araújo Costa, presidente da Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis, a ViaCiclo, fez uma palestra onde discorreu sobre os anseios da associação na busca por uma região metropolitana multimodal, mas principalmente focada no uso da bicicleta como meio de locomoção.

Ele mostrou que para ter uma idéia de como o Brasil está atrasado nesse quesito, na Holanda há duas bicicletas para cada carro. Em Copenhagen, na Alemanha, 36% dos 500 mil habitantes são ciclistas. Ainda na Alemanha, em Münster, o ciclismo corresponde a 35% do trânsito local. E o trânsito nessas cidades flui da mesma forma que conhecemos aqui no Brasil. A conclusão é que com o aumento de bicicletas nas ruas, a evolução para um trânsito melhor será inevitável.

Outro fato que exclui os ciclistas da cidade de Florianópolis é a falta de segurança e estruturas adequadas. Quem quer pedalar em Florianópolis sofre com a falta de ciclovias estruturadas e com a agressividade dos motoristas em automóveis. As ciclovias não são bem planejadas e na maioria das vezes ligam o nada a lugar algum. Uma pesquisa mundial mostra que 1% das pessoas sempre usam a bicicleta em seus deslocamentos, 16% são entusiastas e usam de vez em quando, 46% estão interessados, mas têm medo e outros 33% não usam por própria opção.

Precisamos mudar essa realidade para que pessoas entusiastas do uso de outros modais tenham as estruturas necessárias para isso. Uma cidade com infra-estrutura adequada para ciclistas e pedestres mostra o respeito da cidade aos cidadãos.

Publicado originalmente no;
http://www.arquitetonico.ufsc.br/forum-internacional-de-mobilidade-urbana-dia-2