48 horas, 11 mortes e mais uma!!!

É imprescindível e urgentíssimo a instalação de radares, lombadas, redutores de velocidade em todas as ruas de Floripa e multas de verdade, que se façam sentir no órgão mais sensível do Homem, o bolso! Dia 26 aproximadamente 1h da manhã escutei uma grande “explosão” e tudo ficou escuro, logo percebi tratar-se de mais um acidente na SC 406 no Porto da Lagoa. Um gol “destruiu” um poste, dos grandes, de concreto. Apesar dos esforços das equipes Bombeiros, SAMU e Policia Rodoviária o motorista não sobreviveu, entrando em óbito no local. E se fosse durante o dia? Quando muitas pessoas ficam nas imediações aguardando o coletivo ou apenas transitando a pé e de bicicleta. O que mais terá que acontecer para que todos percebam que a solução para essa guerra diária nas ruas da cidade está na mão de cada um que faz o trânsito? É fundamental o respeito à Vida e as Leis e, lembrem-se somos pedestres, ciclistas, cadeirantes e motoristas, “A rua é de todos” e ninguém quer se machucar!

Carta escrita ao jornal na manhã do dia 26,

Danielbiólogo

27 de julho de 2010 | N° 8879

EDITORIAIS

48 horas, 11 mortes

Mortes e mutilações em acidentes de trânsito nas rodovias que cortam o território de Santa Catarina e em vias urbanas se transformaram em uma macabra rotina, a tal ponto que esses eventos brutais, em geral, hoje recebem apenas discretos registros no noticiário. Neste final de semana, entre as 19h de sexta-feira e 22h de domingo em pouco mais de 48 horas, portanto , 11 pessoas perderam a vida em acidentes no Estado.

Onze mortes que se somam às estatísticas que garantem a Santa Catarina a condição de segundo Estado brasileiro em letalidade no trânsito na proporção do número de veículos que integram sua frota. Registre-se que o Ministério da Saúde estima que, no Brasil, ocorram, 35 mil mortes por ano causadas por acidentes de trânsito, responsáveis ainda por uma legião de feridos e mutilados.

Diversos fatores convergem para compor este quadro desalentador, entre eles o péssimo estado de conservação da malha viária, na qual pouco ou quase nada se investe – extensos trechos, além do leito esburacado, sequer têm acostamentos ou qualquer tipo de sinalização – e a escassez de efetivos e equipamentos para que a PRF possa melhor exercer sua missão de vigilância e patrulhamento nas estradas federais, que são o principal palco desta matança de ação continuada.

A causa maior desta carnificina, entretanto, é o comportamento irresponsável e imprudente dos motoristas, que, segundo os registros policiais, respondem por 94% dos acidentes. A estimular este comportamento letal estão a quase certeza da impunidade por parte do infrator e a leniência com que a lei o trata. O uso do carro, que é um corriqueiro meio de transporte, como arma e símbolo de status é outro signo do nosso atraso e incultura.

Este editorial pode ser visto na página do DC, aqui.